1.Địa điểm xây dựng :Cầu bắc qua biên giới Việt Nam - Campuchia

   2.Thời gian thực hiện: 2014

   3. Đặc Điểm:

     Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Bình – Chrey Thom nối hai tỉnh An Giang (Việt Nam) và Kandal (Campuchia) sau khi hoàn thành sẽ là đường ngắn nhất nối thủ đô Phnom Pênh, Campuchia tới biên giới Việt Nam. Tổng chiều dài cầu và tuyến đường hai đầu cầu là 5.668m.

     Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Bình - Chrey Thom phía Việt Nam do Bộ Giao thông vận tải làm Chủ đầu tư. Ban Quản lý dự án 7 làm đại diện Chủ đầu tư, Công Ty CP Tư Vấn XDCT 625 giám sát

    Tổng mức đầu tư điều chỉnh đã được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 1340/QĐ-BGTVT ngày 21/5/2013 là 799.528 triệu đồng, tương đương 38,39 triệu USD tính theo tỷ giá tại thời điểm lập dự án (1USD=20.828 đồng). Trong đó: Kinh phí thực hiện phía bờ Việt Nam là 370.728 triệu đồng, tương đương 17,8 triệu USD; Kinh phí thực hiện phía bờ phía Campuchia là 428.800 triệu đồng, tương đương 20,59 triệu USD. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành sau 20 tháng.

    Kinh phí xây lắp cầu phía Campuchia sử dụng vốn vay ưu đãi của Chính phủ Việt Nam trị giá 18,76 triệu USD. Đây là công trình giao thông lớn thứ hai tại Campuchia tiếp theo Quốc lộ 78 được xây dựng bằng nguồn vốn tín dụng ưu đãi của Chính phủ Việt Nam.

    Tại buổi lễ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã phát biểu đánh giá cao nỗ lực của Bộ Giao thông vận tải và Bộ Tài chính Việt Nam trong thời gian qua đã làm việc tích cực, phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông Công chính, Bộ Kinh tế và Tài chính và các đơn vị liên quan của Campuchia hoàn thành các công việc về khảo sát thiết kế, các thủ tục về chuẩn bị đầu tư, hoàn thành đàm phán và các thủ tục nội bộ để ký kết Hiệp định tín dụng và Thỏa thuận tạo thuận lợi xây dựng cầu Long Bình – Chrey Thom.

   Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông Công chính Campuchia và các đơn vị liên quan của hai nước trong tổ chức, quản lý và thi công để sớm đưa cầu Long Bình – Chrey Thom vào khai thác sử dụng, đảm bảo hiệu quả đầu tư của Dự án.