Thứ Sáu, 20/03/2020

Chiều 20/3, Tổng Công ty Cửu Long (Bộ Giao thông Vận tải) cùng công ty tư vấn có buổi làm việc với UBND tỉnh Vĩnh Long để báo cáo nghiên cứu ban đầu Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao trên tuyến QL57 thuộc địa bàn tỉnh Vĩnh Long bắc qua sông Cổ Chiên.

Theo báo cáo ban đầu, cầu Đình Khao sẽ được xem xét xây dựng trên tuyến QL57 nối liền giữa tỉnh Bến Tre và tỉnh Vĩnh Long. Nhiều phương án được đưa ra. Trên cơ sở đó, nhiều sở, ngành tỉnh Vĩnh Long đã đồng thuận cao với phương án 1A. Vị trí xây dựng cầu ở phía hạ lưu bến phà Đình Khao hiện hữu và cách bến phà khoảng 1km nằm trên địa bàn huyện Long Hồ (tỉnh Vĩnh Long).

Đường dẫn cầu nối vào QL57 ở phía Bắc và nối với QL53 ở phía Nam. Tổng chiều dài nghiên cứu ban đầu cầu Đình Khao khoảng 6,92km. Trong đó, cầu Đình Khao dài khoảng 1,8km và phần đường hai đầu cầu dài khoảng 5,12km. Cầu thiết kế ban đầu có chiều ngang 16m với 4 làn xe.

Dự án cầu theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ đến năm 2020 và định hướng đến 2030, theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ. Cầu Đình Khao thay thế phà Đình Khao nhằm rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế- xã hội và an ninh quốc phòng; đồng thời kết hợp với tuyến QL53, QL57B và QL60 tạo thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, đảm bảo điều kiện đi lại, giảm ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long- ông Trần Hoàng Tựu- đánh giá cao dự án xây dựng cầu Đình Khao nhằm phát triển giao thông, thúc đẩy kinh tế- xã hội trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Bến Tre.

Đối với Vĩnh Long, cầu sẽ nối đất liền với 4 xã cù lao, tạo điều kiện thuận lợi phát triển du lịch, học sinh và người dân đi lại dễ dàng; đồng thời giải quyết tình trạng ách tắc giao thông cục bộ mỗi khi lễ tết. Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị các ban ngành liên quan sớm hỗ trợ công ty tư vấn xem xét lại công tác quy hoạch, giải tỏa, thông số cầu và các vấn đề liên quan để dự án sớm hoàn thành.

Tin, ảnh: BÁ HÙNG

Nguồn Baovinhlong.com.vn